Nytt koncept för farligt avfall.
Många företag upplever hanteringen av farligt avfall som både svår och krånglig. Nu satsar SRV ännu mer på farligt avfall. Det ska vara lätt att göra rätt. Nytt koncept med skräddarsydda skåp och utbyggd anläggning för farligt avfall invigs och lanseras i höst. Mickael Hermansson, säljare och Christer Jonsson, chef för farligt avfall, berättar mera.
På SRV har vi arbetat med farligt avfall i många år, säger Mickael Hermansson. Det nya är att vi har utvecklat ett koncept som gör farligt avfall enklare att hantera för dig som kund. Konceptet går ut på att du som kund av oss. Inredningen med olika slags behållare skräddarsys efter dina behov.
Du kan välja mellan fyra olika storlekar på förvaringen. Allt från det lilla kontorsskåpet till den stora containern.
– Utöver förvaringen av det farliga avfallet, fortsätter Mickael Hermansson, löser vi även allt som har att göra med lagar och säkerhet. Dessutom kan vi ta hand om all pappersexercis som dokumentation för egenkontroll, avfallsdeklaration och transportdokument. Vi kan också sköta service och bistå med konsultationer och utbildning. Det enda kunden behöver göra själv, är att se till att det farliga avfallet hamnar i skåpet.
En anläggning för framtiden.
Satsningen på farligt avfall märks även på Sofielund.
– Vi har nu en betydligt större anläggning än tidigare för farligt avfall, berättar Christer Jonsson. Det gör att vi både kan hantera större mängder på ett säkrare sätt och samtidigt förenkla hanteringen för de företag som själva lämnar sitt avfall hos oss. Lagringsytorna har blivit 7000 kvadratmeter större, och vi har byggt en ringväg för att underlätta för chaufförer som lämnar avfall. Bland kunderna finns alla från målarkillen med lilla firman till stora industriföretag.
Bra för miljö och ekonomi.
Genom att hela tiden sträva efter att förenkla hanteringen för såväl företag som privatpersoner, ser vi till att mer farligt avfall kommer in den rätta vägen, istället för med soporna, säger Christer Jonsson. Dessutom ger större lagringskapacitet färre transporter från området vilket sparar både miljö och kostnader.